MERCEDES 450 SL 6.9 - Chegou em setembro de 1975, o 6.9 custava o dobro de uma 350SE, mais valia o quanto pesava - 1990 kg, a propósito. O motor V8 de comando no cabeçote trazia ajuste hidráulico da folga de válvulas, eliminando esta manutenção e garantindo menor ruído. A lubrificação por cárter seco, além de mais eficaz em acelerações acentuadas, permitia uma montagem mais baixa do motor. Cada unidade era testada por quatro horas e meia, sendo 40 minutos a plena carga. Com 286cv a 4250 rpm de potencia liquida e 56 m.kgf de torque a 3.000 rpm, podia levá-lo de 0 a 100 km/h em 7,4 s e à velocidade máxima de 225klm/h. Mais que os números, impressionava a suavidade e o baixissimo nível de ruido, inclusive da suspensão pneumática com controle hidráulico de altura, que dispensava molas e amortecedores.